കമ്പനി വാർത്തകൾ
-
എബിഎസ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഹെവി ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് സുരക്ഷയ്ക്ക് 2026 ട്രെൻഡുകൾ എന്തൊക്കെയാണ് പ്രധാനം?
2026-ൽ, ഹെവി ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ABS സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പ്രവണത ഒരു പുതിയ പാർട്ട് നമ്പറല്ല, മറിച്ച് വേഗതയേറിയ പ്രഷർ മോഡുലേഷൻ, കൂടുതൽ കർശനമായ OEM അനുയോജ്യത, മികച്ച ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ദൃശ്യപരത എന്നിവയിലേക്കുള്ള സിസ്റ്റം-ലെവൽ മാറ്റമാണ്. സ്ഥിരതയുള്ള ആന്റി-ലോക്ക് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാൽവുകൾ ഫ്ലീറ്റുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
EU ട്രെയിലർ OEM-കൾക്കായി ചൈനയിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് വാൽവുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ECE R13 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
TL;DR — EU ട്രെയിലർ OEM-കളും അവയുടെ ടയർ-1 ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം വിതരണക്കാരും യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് പുറത്തുനിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഏതൊരു ബ്രേക്ക് വാൽവ് ഘടകത്തിനും സാധുവായ ECE R13 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. UNECE മേഖലയിലെ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം തരം-അംഗീകാര ആവശ്യകതകൾ ECE R13 ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് ഉൾപ്പെടെ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ vs. സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ: ബൾക്ക് സംഭരണത്തിനായി ഫ്ലീറ്റ് വാങ്ങുന്നവർ അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
TL;DR — ഹെവി ട്രക്ക്, ട്രെയിലർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകളും സ്ലേവ് സിലിണ്ടറുകളും സോഴ്സ് ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റ് വാങ്ങുന്നവർ, ഈ രണ്ട് ഘടകങ്ങളും പ്രവർത്തനപരമായി ജോടിയാക്കപ്പെട്ടതാണെങ്കിലും യാന്ത്രികമായി വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം — മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പെഡൽ ഇൻപുട്ടിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു; സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ സി...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ക്ലച്ച് സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ ചോയ്സ് ഏതാണ്?
റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ക്ലച്ച് സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ ചോയ്സ് വാഹനത്തിന്റെ OEM നമ്പർ, ഹൈഡ്രോളിക് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എൻവലപ്പ് എന്നിവ ആദ്യം പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും വില രണ്ടാമത്തേതും ആണ്. വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗം സാധാരണയായി പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ച ബോർ വലുപ്പവും സീൽ മാറ്റും ഉള്ള ഒരു ഡയറക്ട്-ഫിറ്റ് യൂണിറ്റാണ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
യൂറോപ്യൻ ട്രക്ക് ഫ്ലീറ്റുകൾക്കായുള്ള 24V സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഗൈഡ്: ഇവെക്കോ, MAN, വോൾവോ, DAF
2003 മുതൽ 20 വർഷത്തിലേറെ OEM ഉൽപാദന പരിചയമുള്ള ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഘടക നിർമ്മാതാക്കളായ ഷാവോക്സിംഗ് ഫാങ്ജി ഓട്ടോ ആക്സസറി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിലെ എക്സ്പോർട്ട് മാനേജർ എലിയൻ ഷൗ എഴുതിയത്. ഷെജിയാങ്ങിലെ ഷാവോക്സിംഗിൽ താമസിക്കുന്ന അദ്ദേഹം കമ്പനിയുടെ 100+ തൊഴിലാളികളുമായും 10 പേരടങ്ങുന്ന വിദേശികളുമായും ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നു ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ചൈനീസ് വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ബൾക്ക് ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് റിപ്പയർ കിറ്റിന്റെ ഗുണനിലവാരം എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം
2003 മുതൽ 20 വർഷത്തിലേറെ OEM ഉൽപാദന പരിചയമുള്ള ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഘടക നിർമ്മാതാക്കളായ ഷാവോക്സിംഗ് ഫാങ്ജി ഓട്ടോ ആക്സസറി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിലെ എക്സ്പോർട്ട് മാനേജർ എലിയൻ ഷൗ എഴുതിയത്. ഷെജിയാങ്ങിലെ ഷാവോക്സിംഗിൽ താമസിക്കുന്ന അദ്ദേഹം കമ്പനിയുടെ 100+ തൊഴിലാളികളുമായും 10 പേരടങ്ങുന്ന വിദേശികളുമായും ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നു ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഷെൽ OEM റീപ്ലേസ്മെന്റ് സ്പീഡ് റിപ്പയർ
ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഷെൽ OEM റീപ്ലേസ്മെന്റ് എന്നത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാതെ തന്നെ കാലിപ്പർ അസംബ്ലി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഘടനാപരമായ നന്നാക്കൽ ഭാഗമാണ്. യഥാർത്ഥ റഫറൻസിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് ഷെല്ലിനെ വാഹനവുമായി വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും ട്രയൽ-ആൻഡ്-എറർ പ്രക്രിയ ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഒരു ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിന് ശരിയായ സ്ട്രോക്ക് വലുപ്പം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
ഒരു ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിന് അനുയോജ്യമായ സ്ട്രോക്ക് വലുപ്പം ചേമ്പർ തരം, ആക്സിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ, റെഗുലേറ്ററി പുഷ്റോഡ്-സ്ട്രോക്ക് പരിധി എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒന്നാണ്. പ്രായോഗികമായി, ചേമ്പറിന്റെ വലുപ്പം തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെയും, OEM അല്ലെങ്കിൽ കംപ്ലയൻസ് ടേബിൾ പരിശോധിച്ച്, അളന്ന സ്ട്രോക്ക് സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങൾ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഫ്ലീറ്റ് റിപ്പയറിൽ ഒരു ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേംബർ എന്തൊക്കെ പ്രശ്നങ്ങളാണ് വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കുന്നത്?
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഒരു യൂണിറ്റിൽ പാർക്കിംഗ്, അടിയന്തരാവസ്ഥ, സർവീസ് ബ്രേക്കിംഗ് എന്നിവ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഫ്ലീറ്റ് റിപ്പയർ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഒരു ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പർ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ എയർ-ബ്രേക്ക് തകരാറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോൾ ഹെവി വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ സർവീസിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരെ സഹായിക്കുന്നു. ഒരു ട്രക്ക് സ്പ്രിംഗ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഹെവി ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് പുനർനിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഷെൽ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഷെൽ ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഭാഗമാണ്, കാരണം അത് കാലിപ്പർ അസംബ്ലിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, വിന്യാസം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹെവി ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് പുനർനിർമ്മാണത്തെ വേഗത്തിലും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നു. പ്രായോഗികമായി, ഇത് പലപ്പോഴും സ്ഥിരതയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവർത്തിച്ചുള്ള പരാജയവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്. ഒരു ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ അവൾ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
2026-ൽ ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ എന്തുകൊണ്ട് വാഹന ഫിറ്റ്മെന്റിൽ തുടങ്ങണം?
2026-ൽ, ട്രക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വാഹന ഫിറ്റ്മെന്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കണം, കാരണം ശരിയായ OEM നമ്പർ, ആക്സിൽ സ്ഥാനം, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം തരം എന്നിവ സുരക്ഷ, ഈട്, നിയമപരമായ അനുസരണം എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പാഡ് സാധൂകരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മെയിൻ ബ്രേക്കുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ലോംഗ് ഡൗൺഗ്രേഡുകളിൽ ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാം
ഒരു ലോഡഡ് ട്രക്ക് ഒരു ലോംഗ് ഗ്രേഡിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ അതിന്റെ ബ്രേക്കുകളെ ഒരു ഹീറ്റ് സിങ്കാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും, ഒരിക്കൽ താപനില വളരെ ഉയർന്നാൽ, പല ഡ്രൈവർമാരും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും വേഗത്തിൽ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ അപ്രത്യക്ഷമാകും. ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രായോഗിക പ്രതിരോധമാണ്: ഇത് റിട്ടാർഡിംഗ് ജോലികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വീൽ-എൻഡ് ഫ്രണ്ടിൽ നിന്ന് മാറ്റുന്നു...കൂടുതൽ വായിക്കുക